Testez le camion de démonstration HPD de Jacobs

Rejoignez-nous dans le lancement de la nouvelle génération de la technologie du frein moteur et expérimentez une puissance de frein moteur doublée lorsque vous en avez besoin.

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L’évolution du frein moteur

Le système HPD de Jacobs vous fournit la technologie de frein moteur la plus légère, la plus efficace (par rapport au coût) et la plus puissante.

100%

Doublez la puissance de freinage à des vitesses de croisière

À bas régime, la puissance de frein moteur est considérablement augmentée par rapport aux freins à libération de compression classiques.

175 kg

Charge utile accrue pour la performance de ralentissement dont vous avez besoin

La conception simple et compacte de Jacobs se traduit par un encombrement et un poids réduits, conduisant à une augmentation de la charge utile en fournissant toute la puissance de ralentissement dont vous avez besoin de la part du moteur.

3,500 EURO

Coût total de possession inférieur

En plus de prolonger la durée de vie des freins et d’augmenter la disponibilité des camions et leur valeur de revente, la technologie HPD de Jacobs coûte une fraction du prix de dispositifs ralentisseurs comparables offrant la même puissance de freinage.

La technologie HPD de Jacobs constitue la prochaine étape logique dans le freinage moteur

L’évolution constante des technologies dans le domaine des moteurs, des groupesmotopropulseurs et des véhicules en général nécessite un frein moteur capable de répondre à des demandes de ralentissement accrues. Développé dans le but d’accompagner ces tendances technologiques et d’aider les développements futurs, le système HPD de Jacobs fournit la puissance de ralentissement nécessaire pour :

  1. Compenser la réduction de la traînée aérodynamique et de la résistance au roulement des camions de dernière génération
  2. Compenser la tendance à la réduction du régime de fonctionnement et de la cylindrée des moteurs
  3. Fonctionner aux régimes auxquels vous roulez et éviter les rétrogradations pendant les ralentissements

En outre, HPD est entièrement intégré dans le moteur et est pleinement compatible avec les derniers développements en matière de fonctions de vitesse de croisière et de mesures de sécurité.

Découvrez les coulisses du développement du système HPD de Jacobs

Découvrez les détails du développement du système HPD de Jacobs dans l’article « Développement d’un frein moteur haute performance à deux cycles pour moteurs diesel moyens et lourds » de SAE International.

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Truck Grand-Prix | 

Le camion de démonstration HPD part en tournée et passera sans doute près de chez vous. Inscrivez-vous à notre liste de diffusion afin de ne pas manquer votre chance de voir le HPD en action.

 

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